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Écluses, croisements, dépassements, balisage, panneaux, feux de nuit, signaux sonores et tirant d’air. Chaque thème a sa page : d’abord le dessin, ensuite ce qu’il faut retenir. 68 pages illustrées.
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Chaque page a un grand dessin et un encadré avec les règles, les distances et les étapes qu’il faut connaître :
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Ce sont de vraies pages du livre. Le sommaire est complet : 9 parties et 64 thèmes.
Vous êtes à la barre, la rivière s’élargit, et deux bouées apparaissent devant vous : une rouge, une verte. Il faut choisir votre côté maintenant.
Le manuel l’explique en un paragraphe : rive droite, rive gauche, sens du courant, montant, avalant. Lu à la maison, c’était clair. Sur l’eau, plus rien ne tient.
Dans le livre, c’est une page : la rivière vue d’en haut, une flèche vers l’aval, le rouge côté rive droite, le vert côté rive gauche, et le bateau montant qui les voit inversés.
Les autres thèmes ont la leur : les 5 familles de panneaux, les feux de mât et de côté, les sons brefs et prolongés, l’écluse en 5 étapes, le calcul du tirant d’air.
Vous le comprenez une fois, et vous savez de quel côté passer, sans rouvrir le manuel.
Le permis et les mots du fluvial, les panneaux, le balisage, les feux, les signaux sonores, croiser et dépasser, l’écluse, le tirant d’air et la sécurité à bord : 68 pages, toutes illustrées
Voyez les choses ainsi :
Vous approchez de votre première écluse, une péniche commerciale derrière vous, et il faut savoir tout de suite où attendre et quand entrer.
Dans le livre, vous ouvrez la page de l’écluse : les 5 étapes dessinées dans l’ordre, approche, entrée, amarrage, sassement, sortie, avec la place du bateau à chaque étape.
Pareil pour le balisage, les panneaux, les feux de nuit, les sons brefs et prolongés et le tirant d’air : chacun sur sa page.
Le permis fluvial en images, ce sont 9 parties et 64 thèmes, tous dessinés, et à la fin les confusions fréquentes du QCM et tout le permis réuni sur une page.
Ce que vous voyez dessiné, inutile de l'apprendre par cœur.
Ce que permet l’option eaux intérieures, la pénichette louée avec carte de plaisance, l’examen en deux temps, amont et aval, rive droite et rive gauche, le chef de bord.
Les 5 familles de panneaux, les interdictions de passer, de dépasser et de croiser, stationner ou mouiller, vitesse et remous, obligations, restrictions et losanges jaunes sous les ponts.
Rouge à droite et vert à gauche vu vers l’aval, bouées et espars, chenal qui se divise, position du chenal, obstacles et zones réservées.
Feu de mât, feux de côté et de poupe, votre bateau la nuit, bateau en stationnement, grands bâtiments et convois, feux bleus, cônes et signaux de détresse.
Son bref et son prolongé, un à quatre sons brefs, demi-tour, attention et danger d’abordage, demander à dépasser.
Les petits laissent la place aux grands, croiser bâbord sur bâbord, l’avalant, dépasser, passages étroits, courbes, sorties de port, sillage et bateaux prioritaires.
L’écluse en 5 étapes, les feux d’écluse, approche, entrée, amarrage, sassement et sortie, écluse automatique, ponts mobiles et tunnels.
Le tirant d’air, la hauteur libre sous un pont, le calcul « je passe ou pas », tirant d’eau, crues et chômages, amarrage le long d’une berge.
Le matériel de sécurité, l’homme à l’eau, trois nœuds, les vérifications avant le départ, les confusions fréquentes du QCM et tout le permis sur une page.
À la fin du livre : Les confusions fréquentes du QCM et tout le permis fluvial résumé sur une page.
Vous vous entraînez au format de l’examen théorique, et chaque correction renvoie au dessin de la page qui explique la bonne réponse.
Vous repassez en quelques minutes les confusions les plus courantes (feux, priorités, écluses, vitesse près des berges) avec le bon geste dessiné à côté.
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Chaque panneau, chaque feu et chaque règle de route a sa page dessinée : vous savez enfin pourquoi la bonne réponse du QCM est la bonne.
Vous révisez par parties, puis avec la page des confusions fréquentes et tout le permis résumé sur une page, pour arriver en sachant où se trouve chaque chose.
Vous avez loué des pénichettes et vous préparez votre propre bateau : imprimez les pages de l’écluse et du tirant d’air et gardez-les au poste de pilotage.
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Oui. Le livre part des mots de base (amont, aval, montant, avalant, tribord, bâbord) et avance règle par règle, chacune dessinée sur sa page.
Ils sont vérifiés par rapport aux textes en vigueur : le Code des transports (règlement général de police de la navigation intérieure, arrêté du 28 juin 2013) et les textes du permis plaisance (décret n° 2007-1167 et arrêté du 28 septembre 2007 modifié). Les limitations locales de chaque voie restent à vérifier dans les avis à la batellerie.
Non. C’est un livre d’étude illustré indépendant, qui explique la réglementation en dessins. Il n’est ni édité ni validé par l’administration, ni par aucun bateau-école.
Non. La formation en bateau-école et la partie pratique restent obligatoires. Le livre vous aide à comprendre et à réviser les règles du code.
L’appli vous dit si votre réponse est juste. Le livre vous montre pourquoi : chaque règle dessinée sur sa page, le balisage vu d’en haut, l’écluse en 5 étapes dans l’ordre. Les QCM offerts sont écrits pour ce livre (ce ne sont pas ceux de l’examen) et chaque correction renvoie à la page qui explique la bonne réponse.
En PDF par e-mail, à l’adresse que vous indiquez lors du paiement, avec les 2 livres offerts.
Non. C’est un paiement unique, sans abonnement.
Oui : le PDF s’imprime chez vous ou en reprographie. Vous pouvez imprimer tout le livre ou seulement les pages à garder à bord.
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Fini de relire sans que rien ne reste.
Le balisage, vous le voyez dessiné, et c’est réglé.
Vous arrivez au QCM en sachant où se trouve chaque chose.
Avec des dessins, on apprend plus vite.
Le livre est juste en dessous.
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OUI, JE VEUX LE PERMIS FLUVIAL EN IMAGES POUR 27 US$📄 C'est un livre numérique en PDF : il vous arrive par e-mail, aucun exemplaire papier n'est envoyé.
